Histoire de France


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Guerre aérienne


Fiches 51 à 60 sur 188    ·   ·   ·1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  ·   ·  ·   

19
Janvier
1915
Grande-Bretagne
5168
 



Cabine de Zeppelin

Premier bombardement aérien de civils

Premier bombardement aérien de civils par un Zeppelin au Royaume-Uni.



21
Janvier
1915
Châteaufort
France
4867
 



Escadrille MS 38

Créée le 21 janvier 1915, l'escadrille 38 est équipée initialement d'avions Morane-Saulnier type L et prend la dénomination de MS 38. Elle est placée sous le commandement du capitaine Marcel Boucher. A partir du 20 septembre 1915, l'escadrille perçoit des Nieuport 10 et prend le nom de N 38. A partir du 17 avril 1917, l'escadrille N 38 est intégrée au groupe de chasse 15 et engagée dans l'Aisne dans l'offensive pour reprendre le Chemin des Dames.



23
Janvier
1915
Châteaufort
France
4866
 



Escadrille MS 37

Créée le 23 janvier 1915 sur le terrain de Châteaufort (78), l'escadrille MS 37 est équipée de Morane-Saulnier biplace type L. Placée sous le commandement du Cne Louis Quillien, elle est affectée à l'aéronautique de la IIIème armée. En juillet 1915, l'escadrille est dotée de Nieuport X, puis de Nieuport XII et prend l'appellation de N 37. Au printemps 1916, les premiers monoplaces N 11 sont perçus par les pilotes de la N 37. Elle va progressivement se transformer



6
Février
1915
Belfort
France
4863
 



Escadrille C 34

Créée le 6 février 1915 à Belfort, l'escadrille C 34 est entièrement équipée d'avions Caudron G III. Elle est placée sous le commandement du Cne Benjamin Lefort. En mars 1915, elle est affectée au détachement d'armée des Vosges. A partir d'octobre 1917, l'escadrille passe sur Spad XI et prend l'appelation de SPAbi 34. Elle devient escadrille du 7ème corps d'armée et le restera jusqu'à la fin de la guerre.



11
Février
1915
Villacoublay
France
4879
 



Escadrille V 21 bis

Créée le 11 février 1915 sur le terrain de Villacoublay, l'escadrille perçoit six Voisin LA. Elle prend la dénomination d'escadrille V 21 bis (bis pour se démarquer de l'escadrille V 21 créée en décembre 1913). A la date du 1er avril 1915, elle est entierement équipée de Maurice Farman MF 11 à moteur de Dion et devient l'escadrille MF 50. En août 1916, ses MF 11 et MF 11 bis, bien fatigués, sont remplacés par des Farman F 40, elle devient alors



3
Mars
1915
France
4736
 



Commandant de Rose

Création de l'aviation de chasse

Création de l'aviation de chasse avec le rééquipement en chasseurs de l'escadrille " 12 " du 5ème C.A. par le commandant de Rose.



10
Mars
1915
Somme-Bionne
France
4880
 



Escadrille C 51

Crée en mars 1915, l'escadrille prend l'appellation C 51 le 10 mars 1915. Elle stationne à Somme-Bionne. Le capitaine Henry Hourdry en prend le commandement. Elle est équipée de Sopwith 1A2 en octobre 1917 et prend l'appellation de SOP 51 le 17 octobre 1917. Elle devient la SAL 51 le 17 décembre 1917, après avoir reçu des avions Salmson 2A2. Elle compte 5 victoires homologuées et 2 non homologuées. 15 de ses membres sont tués et 16 blessés durant le conflit.



15
Mars
1915
Allemagne
5055
 



AEG C.I

Biplace de reconnaissance AEG C.I

Le biplace de reconnaissance AEG C.I était essentiellement un AEG B.II armé d’une mitrailleuse Parabellum au poste arrière. Apparu en mars 1915, il fut produit en petite série, la désignation constructeur étant K.29.



21
Mars
1915
Paris
France
5171
 



Zeppelins sur Paris

Un Zeppelin bombarde Paris

Un Zeppelin bombarde Paris.



22
Mars
1915
Bron
France
4871
 



Escadrille C 42

Le 22 mars 1915, création de l'escadrille C 42 au dépôt du 2ème groupe d'aviation sur le terrain de Lyon-Bron. Le 1er octobre 1915, l'escadrille C 42 devient escadrille d'armée. Le 13 avril 1918, l'escadrille est rattachée à la 1ère division américaine.


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